●正逆の切り替えはついていません。●フレックス機構は、180°首振りOKです。●ギア数72山送り角5°（8ミリのみギア数60山 送り角6°）で本締め可能です。●12段階15°の角度調整で固定できるロック機構を採用しています。●サテンクロム仕上げです。

●左右回転切り替えスイッチはワンフィンガーで簡単に操作できます。●ギア数72山、送り角5°（8ミリのみギア数60山）で本締め作業ができるオフセットタイプです。●ナット抜け防止用リングストップ付です。●サテンクロム仕上げです。

●正逆の切り替えはついていません。●フレックス機構は、180°首振りOKです。●12段階15°の角度調整で固定できるロック機構を採用しています。●ギア数72山、送り角5°（8ミリのみギア数60山 送り角6°）で本締め可能です。●サテンクロム仕上げです。

●スパナ部は特殊形状のため、ボルトナットに対して掛け替えることなくラチェット感覚で作業できます。早回し効果抜群です。●めがね部は72山、送り角5°で本締め作業が可能なギアを採用し、作業性は抜群です。●独自のスプライン形状のため一つのサイズでいろいろなねじに対応できます。●高級感漂うブラックミラー仕上げです。

●ソケット部はスプライン形状により一つのサイズでいろんなねじに対応可能です。●首振り機構付で狭い場所でも障害物を避けて作業できます。●ストレートにしてドライバーハンドル感覚でも作業できます。●サイズの識別がしやすいように色分けしています。

●1丁で4サイズをカバー、実用性と経済性を両立しています。●球状ギアで自由な角度での作業が可能です。●狭い場所でも作業性に優れています。●首振り角は15°です。●安全ロープ取り付け穴を設けています。●本締め作業が可能です。

●奥まったところの作業に威力を発揮するツールです。●差込角9.5mmのエクステンションとラチェットハンドルなどを組み合わせて使用することができます。

●次世代型コンビネーションレンチです。●メガネとスパナを合体させた片目片口レンチです。●メガネ部はディープボックス形状で従来レンチより、より深いところにあるナットに容易にアクセスできます。●握る面が大きく手にフィットし力の入れやすい独自のデザインです。

●ビットソケット部の首振り機構により角度を変えて作業できます。●早廻し作業に最適です。●1本で2サイズに対応できます。

●正逆の切り替えはついていません。●フレックス機構は、180°首振りOKです。●12段階15°の角度調整で固定できるロック機構を採用しています。●ギア数72山、送り角5°（8ミリのみギア数60山 送り角6°）で本締め可能です。●サテンクロム仕上げです。

●正逆の切り替えはついていません。●フレックス機構は、180°首振りOKです。●ギア数72山送り角5°（8ミリのみギア数60山 送り角6°）で本締め可能です。●12段階15°の角度調整で固定できるロック機構を採用しています。●サテンクロム仕上げです。

ギア数72山、送り角5°（5.5、6、7、8ミリはギア数60山、送り角6°）で本締め作業ができる高能率ギアレンチのスタンダードタイプです。ハンドルの振り幅が制限されている狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。本締め作業が可能です。

ギア数72山、送り角5°（1/4、5/16はギア数60山、送り角6°）で本締め作業ができる高能率ギアレンチのスタンダードタイプです。 ハンドルの振り幅が制限されている狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。 本締め作業が可能です。 自動車、バイク、機械類の整備や修理作業に。 ハンドルの振り幅が制限されている狭い場所。 厚み（mm）めがね クロムバナジウム鋼

早廻しに便利なローレット加工付です。スプラインねじの締め付け、緩め作業に。クロームバナジューム鋼

早廻しに便利なローレット加工です。ヘックスローブねじの締め付け、緩め作業に。クロームバナジューム鋼

ギア数72山、送り角5°（5.5、6、7、8ミリはギア数60山、送り角6°）で本締め作業ができる高能率ギアレンチのスタンダードタイプです。ハンドルの振り幅が制限されている狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。本締め作業が可能です。自動車、バイク、機械類の整備や修理作業に。ハンドルの振り幅が制限されている狭い場所。厚み（mm）めがね クロムバナジウム鋼

ギア数72山、送り角5°（1/4、5/16はギア数60山、送り角6°）で本締め作業ができる高能率ギアレンチのスタンダードタイプです。ハンドルの振り幅が制限されている狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。本締め作業が可能です。自動車、バイク、機械類の整備や修理作業に。ハンドルの振り幅が制限されている狭い場所。厚み（mm）めがね クロムバナジウム鋼

メガネとスパナを合体させた片目片口レンチです。ボルトやナットの締め付け、緩め作業。クロームバナジューム鋼

スパナ部は従来にはない先細形状で15度の角度つきなので作業性に優れています。次世代型コンビネーションレンチです。メガネとスパナを合体させた片目片口レンチです。メガネ部はディープボックス形状で従来レンチより、より深いところにあるナットに容易にアクセスできます。握る面が大きく手にフィットし力の入れやすい独自のデザインです。ボルトやナットの締め付け、緩め作業。クロムバナジウム鋼

フレックス機構は、180°首振り可能です。ギア数72山送り角5°で本締め可能です。8段階8の角度調整で固定できるロック機構を採用しています。正逆の切り替えはついていません。ボルト・ナットの締め、緩め作業に。自動車・バイクの整備作業などに。クロームバナジューム鋼

オフセット角45度で狭い場所でも効率よく作業できます。ボルトやナットの締め付け、緩め作業。クロームバナジューム鋼

左右ねじ締め付け測定可能型です。ロック、アンロックカラーを指で引き下げるだけで簡単にロックが解除できるワンタッチロック機構を採用しています。自動車、バイク、機械類の適正トルクでの締め付け作業に。

マグネットの磁力で確実にスパークプラグを保持します。スパークプラグの交換作業に。クロームバナジューム鋼

マグネットの磁力で確実にスパークプラグを保持します。スパークプラグの交換作業に。クロームバナジューム鋼

早廻し作業に便利です。ボルトやナットの締め付け、緩め作業。クロームバナジューム鋼

1本で2サイズの締め付け、緩め作業ができます。自動車、バイク、機械類の整備や修理作業に。クロームバナジューム鋼

フレックスハンドル用の補助ハンドルです。フレックスハンドルのグリップ末端のホール部分に差し込んで使用します。フレックスハンドル用の補助ハンドルです。ボルトやナットの締め付け、緩め作業。クロームバナジューム鋼

メガネとスパナを合体させた片目片口レンチです。ボルトやナットの締め付け、緩め作業。クロームバナジューム鋼

メガネとスパナを合体させた片目片口レンチです。ボルトやナットの締め付け、緩め作業に。クロームバナジューム鋼

メガネとスパナを合体させた片目片口レンチです。ボルトやナットの締め付け、緩め作業。クロームバナジューム鋼

ギア数72山、送り角5度で本締め作業ができる高能率ギアレンチのオフセット型スタビータイプです。左右回転切り替えスイッチはワンフィンガーで簡単に操作できます。自動車、バイク、機械類の整備や修理作業に。ハンドルの振り幅が制限される狭い場所。クロームバナジューム鋼

差込角6.35ミリのソケットレンチセットです。ソケットの整理に便利なソケットハンガー付き。ラチェットハンドルと角度の変化に対応するフリーアングルユニバーサルジョイント付き。ソケットセット内容（mm）:5・5.5・6・7・8・9・10、フリーアングルユニバーサルジョイント ソケットハンガー220mm ラチェットハンドル115mm

ツイストされたハンドルは手に優しく力が入れやすいデザインです。送り角5度、ギア数72山の高能率ギアレンチのツイスト型ロングタイプのギアレンチです。メガネ部はストッパーリング付きでナットを確実に保持し、早廻し効果抜群です。ロングタイプのため狭い場所での作業に威力を発揮します。自動車、バイク、機械類の整備や修理作業に。狭く奥深い場所での作業。クロームバナジューム鋼

奥まった場所にあるネジや真近の障害物を避けて作業できます。メガネ部は18角形状のためボルトやナットにアプローチしやすいです。75度のディープオフセット型です。奥まった場所にあるボルトやナットの締め付け、緩め作業。クロームバナジューム鋼

スパークプラグやシリンダーヘッドボルトの締め付け作業に最適です。スパークプラグやシリンダーヘッドボルトの締め付けに。規定トルクでの締め付け作業に。

フレックス機構は、180度首振り可能です。本締め可能です。自動車、バイク、機械類の整備や修理作業に。ハンドルの振り幅が制限されている狭い場所。クロームバナジューム鋼

ボルトやナットの本締め用として使用可能です。先端のフレックス機構により場面によって角度を変化させることできます。別売品のクロスバーと組み合わせて使用することができます。ボルトやナットの本締め用、緩め作業用に。クロームバナジューム鋼

先端のフレックス機構により場面によって角度を変化させることできます。別売品のクロスバーと組み合わせて使用することができます。ボルトやナットの本締め用としてご使用ください。ボルトやナットの本締め用、緩め作業用に。クロームバナジューム鋼